Авијација Будућност - Соларна импулса

• Будућност авијације - Соларна импулса

Швајцарски авион Соларна импулса (Соларна импулса) - представља европски пројекат за стварање авион користи само сунчеву енергију (соларне панеле). Први људском посадом авиона у свету, способан да лети на рачун соларне енергије на неодређено време, пуњење батерије у току дана и троши енергију ноћу.

Он је недавно завршио путовање широм Америке. Он је почео своје путовање мај 3, 2013 у Калифорнији, на цијелој територији САД од запада према истоку није тако користи ни кап горива и слетео 6. јул 2013 у Њујорку.

Следећи пут "Соларна импулса" ће се одржати у 2015.

"Соларна Импулс" - службени назив прототип ББ-СИА.

Компанија авион Солар_Импулсе. Има распон крила која се може поредити са Аирбус А340 (63 метара), маса - 1600 кг. Брзина - 70 км / ч. Прототип авиона намењен лету око света и промовисање алтернативних извора енергије.

Соларне ћелије (12,000 силицијума соларне ћелије) за производњу електричне енергије, која се користи за напајање 4 електромотора и пуњење батерије.

"Соларна импулса" је представљена јавности 26. јуна, 2009. године швајцарски Аеронаут Бертран Пицард. Први лет је 3. децембар, 2009. Тестови су одржани на аеродрому Дубендорф.

Његова прва 26 сата лета од прототипа ББ-СИА направио 7-8 јула 2010. Авион је полетео у 6:51 часова са аеродрома у Паиерне, Швајцарска. Он се вратио на аеродром следећег јутра у 9:00 часова по локалном времену.

Максимална висина лета је 8.700 м рекорд авиона на соларни батерије. Он поставља светски рекорд као трајања људском посадом лета за авион Солар - 26 сати.

12.000 силицијум соларне ћелије пуњење батерије у току дана, та енергија је довољна за лет ноћу, тако да један авион може теоретски остати у ваздуху неограничено. Поред енергије који се налазе у батеријама, авион за лет ноћу користи откуца у јеку дана.

"Соларна импулса" у Моунтаин Виев, Цалифорниа, 19. априла 2013. године.

"Солар Импулсе" и мост "Голден Гате" у Сан Франциску, 23. април 2013.

Постоји авион обука за првог путовања по Америци, 26. априла, 2013. године.

Први пут по Америци

"Соларна импулса" полетео из аеродрома близу Сан Францисцо, 3. маја, 2013 у 6:00 по пацифичком времену.

Авион лети из Сан Франциска у Пхоеник, 3. маја, 2013. године.

Авион је слетио у Фениксу у 1 сат, 4. маја 2013. Према томе, овај лет трајао је око 18 сати, а на истој удаљености аутомобилом може да се превазиђе у 12 сати. Али то није брзина.

"Соларна импулса" током заустављања у Фениксу.

"Желимо да покажемо да можемо бити у ваздуху док желите, користећи само енергију Сунца" (пилота Бертранд Пиццард). "Соларна импулса" наставља да лети у Америци, 22. маја, 2013. године.

Тотал полупроизводи заустављања на путу еко облоге има петоро, укључујући крајње одредиште - Њујорк.

Изнад Сан Францисцо:

У ствари, "Соларни импулс" може да пређе САД у целини, без слетања, али је одлучено да се поделити путовање у неколико фаза, како би се омогућило пилоти да се одморим. Чињеница је да у овом тренутку авион није опремљен са аутопилота.

У Даласу, пре почетка треће фазе лета изнад Америке, 3. јула, 2013.

Успон и правац крајње тачке путовања по Америци - Нев Иорк, 6. јула, 2013. године.

путовање "Соларна импулса" у Америци завршила 6. јул 2013 у Њујорку. Овај авион са четири мотора није користио ни једну кап горива и летео само на соларну енергију.

Долазак "Солар Импулсе" Међународни аеродром у Њујорку, 6. јула, 2013. године.

Може се рећи да је то била "загревање" пред великом кругу свет лет на соларну енергију који ће се одржати 2015. године.

Споља, "Соларни импулс" изгледа као огромна оквир је узак, тако да је тешко замислити такав возило за превоз неколико стотина људи.

То је била нека врста демонстрације могућности савремене технологије. Било је немогуће до недавно за изградњу, прво, светло јединицу, и друго, соларне ћелије нису били толико савршен да обезбеде енергију за моторе који могу да подигну у ваздух вођеном летелице са човеком на броду.

Такође, треба напоменути да Бертранд Пиццард (Бертранд Пиццард) - човек који је 1999. године направио нонстоп лет на балону око Земље. Његов отац, Жак Пиццард, роњење у Маријански ров у потопљене у 1960., и дизајнирао Батхисцапхе - инжењера и научника Огист Пикар, деда струја и оца балониста ваздух-а мора-плавателиа Јацкуес. Огист Пикар, између осталог, и изграђен први метеоролошки балон на свету, а добио га је 1931. у стратосфери на висини од око 15 километара. То је, породица династије балониста и проналазача, истраживача и "авантуристе".

Пилот Бертран Пиццард. Моунтаин Виев, Цалифорниа, 3. мај, 2013.

То фли без пуњења горивом на неодређено време може само соларни авионе. Несумњиво, ово искуство заинтересовани у војсци. Очигледно, развој ове области аеронаутицс - у будућности. Можда је ово будућност авијације.